TP2 - Reflexiones. Proceso y Retrospectiva

Esta fue mi primer experiencia en un trabajo de Diseño de Servicios y como conclusión general fue muy buena, ya que me enseñó qué es realmente el Design Thinking. 

Pienso que en el Diseño Industrial siempre el foco está en la persona, un diseño centrado en los usuarios, y me fui formando profesionalmente creyendo en esta idea, en la que todo Diseñador Industrial en acción, al momento de diseñar, siempre piensa en las personas y trata de dar respuestas a ellas y mejorar su vida diaria. Pero realmente no es así. Haber conocido esta nueva perspectiva, y forma de encarar el diseño proyectual, me hizo reflexionar sobre el mundo del diseño actual, en nuestro contexto a nivel país y situación laboral actual. El mercado, la competitividad, la situación económica atravesada, los tiempos, los conceptos y valores antiguos de algunas empresas son algunos de los factores principales que hacen que hoy en día el foco se corra de las personas a la hora de diseñar, y se enfoque el diseño en otras cosas como ser la reducción de costos, los requerimientos y tiempos del mercado, los valores de la marca.

El Design Thinking optimiza notablemente la inserción de un producto/ servicio a la sociedad actual, su éxito, mejora de calidad de vida y su vigencia a través del tiempo.

Como desarrollo del TP, me costó mucho meterme en tema al principio. Luego de la entrega del TP1A, sumada a las entregas o parciales de las demás materias, necesitaba un respiro. La realización del TP1B paralelamente fue matadora a nivel mental (!) y las pocas clases para el desarrollo, hicieron del TP algo fugaz e introductorio, que aunque estuvo muy buena la experiencia del diseño de servicios (super necesaria en nuestra formación académica), pienso que el resultado final podría haber sido mucho mas interesante del que fue.

Muy conforme con el grupo que me tocó, aunque a nivel general hubiese preferido trabajar con el mismo grupo de personas que trabajamos el TP1B. O viceversa. Solo un grupo para los 2 TPs! Nos hubiese alivianado mucho el tema del viaje y por ende, el tiempo perdido para asistir a cada juntada por separado. El formar 2 grupos también incidió en la dinámica de trabajo grupal, ya que no todos los integrantes del grupo pusieron en el trabajo la misma importancia, enfoque o motivación. Esta desviación del foco se debió al desarrollo del otro trabajo paralelo, conformado por oootras personas, que también desarrollaban 2 tps paralelos, y tampoco podían enfocar totalmente en un TP. > Esto encuentro como explicación del porqué los tp2 podrían haber sido mucho más ricos.

Me quedé con las ganas de haber ampliado la consigna y haber propuesto también qué servicio de movilidad urbana es el que íbamos a desarrollar, y ampliar un poco más el espectro, no tan cerrado en monopatines, aunque la elección del servicio a diseñar implicaría muchas más clases de desarrollo (me quedé con ganas de profundizar más!)

Cuántos journeys maps se precisan para diseñar un servicio factible en la realidad? Qué tan grande puede ser el Blueprint? A cuántas personas habría que entrevistar y estudiar?

 Cuántos factores atraviesan e inciden en los servicios de cada cultura diferente? Cómo pueden variar los costos de implementación del servicio realizando una muy buena gestión del proyecto y negocio? Cuántas personas trabajan en el diseño de un Servicio? Es una Creación Colectiva! y eso es lo MEJOR!